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北京公交车车票
北京公交（Beijing Public Transport, BPT）是中国北京市的一个公共汽车（包括快速公交）和无轨电车系统，主要服务于北京市区，并有连接北京城区与郊区、市域外的地区，总共有900多条线路。主要运营商是北京公共交通集团，此外还有北京祥龙公交客运有限公司（原运通公司）等公司。公共交通是公益型事业，北京公交各大运营公司均亏损，财政受北京市政府补贴。
截至2016年底，北京公交拥有运营车辆29515辆，运营线路1020条，线路总长度19158.14公里，客运总量36.11亿人次。
2016年，北京公共电汽车年行驶里程12.76亿公里，平均每天行驶348.56万公里；公共电汽车年客运总量达到35.27亿人次，日均客运量963.56万人次，最高日达到1104.61万人次。
目录
1 车型列表
2 线路编号
3 票价规定
4 注释
车型列表
线路编号
由于目前的线路定义已经模糊，故这个列表的描述也可能会模棱两可。
远郊线路（如图中的918快）多由北京八方达客运公司（现北京公交集团）承运
| 线路 | 说明 | 运营单位 | 票价 |
|---|---|---|---|
| 1-140路 | 市区公交线路，仅运行于城六区之间。（其中6路，22路，38路，42路，65路，101-118路，124路，128路为无轨电车） | 北京公交集团 | 2元起价，十五五进制 |
| 300-751路 | 一部分为市区线路，一部分为市郊线路及远郊线路（301路为无轨电车）。 | ||
| 802-998路 | 由原八方达运营的公交线路，其中大部分属于远郊线路（部分线路进入河北省辖区），也有少部分运行于市区。[註 1]已经全部归入北京公交集团管理。 | ||
| 郊区集团线路 | 由原八方达运营的公交线路，其中部分从编号8-9号段更改为远郊线路，编号为“远郊各区首字字母大写+公交线路编号”（如“T106”，“T”为“通州”二字中“通”字的首字母，意为该线路在通州境内行驶）目前怀柔、延庆、门头沟所有郊区线路已集团化；房山、大兴、通州、顺义拥有部分郊区集团线路；昌平、密云、平谷三区无郊区集团线路。 | ||
| 夜1-夜38路 | 夜班线路，运营时间23:20-4:40。 | ||
| 特2-特19路[註 2] | 双层巴士（也存在过单层车），其中的部分线路也存在单层车，部分双层车线路也非特字头线路。 | ||
| 专4-专169路 | 微循环线（部分线路仅工作日运营[1]，甚至周六日、节假日停驶，但反过来也有部分常规路号线路也是这样）。 | ||
快速公交1-4 | 除BRT4外，其余三线BRT1、BRT2、BRT3（含区间）均是无轨电车 | ||
| 运通线路 | 运通101-129、运通201、运通202、运通205 | 祥龙运通 | |
| 郊区公交 | 北京远郊各区运行的公交线路，在昌平、房山、大兴、通州、顺义、密云、平谷都有分布 | 北京远郊各区公交公司 |
票价规定
北京公交在2014年12月28日0:00(GMT +8)调价起启用“十五五进制”（其中夜班车从当日23:00后的第一班开始）。[2]即10公里内买票2元，每增加5公里增加1元，上不封顶。使用市政交通一卡通刷卡乘车可以享受半价优惠，使用学生卡可以享受2.5折优惠。
在此之前，北京公交票价均不一，市区线路多为单一票价1元或者分段计价一元起价等，而远郊线路也存在单一票价或分段计价的方式，其中分段计价还分为一元起价和两元起价两种，且计价里程方法还有很多种。
| 调价后票价 | 使用市政交通一卡通优惠票价 | ||
|---|---|---|---|
| 北京公交调价后票价 | 乘车距离（公里） | 使用市政交通一卡通优惠票价 | |
| ¥2 | 0-10 | ¥1 | |
| ¥3 | 10-15 | ¥1.5 | |
| ¥4 | 15-20 | ¥2 | |
| ¥5 | 20-25 | ¥2.5 | |
| ¥6 | 25-30 | ¥3 | |
| ¥7 | 30-35 | ¥3.5 | |
| ¥8 | 35-40 | ¥4 | |
| ······ | ······ | ······ | |
参见
- 北京公交1路
- 北京公交300路
北京公交608路：北京第一條空調巴士線路- 北京快速公交
- 北京交通
注释
^ 8字头最初为空调巴士线路，如801、808，后来全部纳入1-799路的号段
^ 1993年至2006年曾存在特1路
| ||||||||||||
^ 并非只有专字头线路高峰运营/工作日运营，如319、542、555、565、588、626、815快、818快、823、824、825、832、882、956、970快、971、975、987、994等。
^ http://www.chinanews.com/sh/2014/11-27/6821253.shtml
