彰化機務段 目录 配置車輛 參考資料 导航菜单
臺鐵組織編制彰化市機務段
臺灣鐵路管理局彰化車站彰化縣彰化市扇形車庫http://citycat.theweb.tw/depot.htm
彰化機務段是臺灣鐵路管理局位於彰化車站附近的車輛基地，位於彰化縣彰化市西興東路6號，是中部車輛的大本營，目前分為北邊機車頭保養區（扇形車庫）及南邊動力分散車輛（電聯車、柴油客車）保養區。
彰化機務段
目录
1 配置車輛
1.1 蒸汽機車
1.2 柴電機車
1.3 柴液機車
1.4 電力機車
1.5 柴油客車
1.6 電聯車
2 參考資料
配置車輛
蒸汽機車
台鐵CK100型蒸汽機車：1輛
CK101動態保存，但由於車輛動輪配置問題，加上零件嚴重短缺，故目前大多只在彰化車站內行駛。
台鐵CK120型蒸汽機車 ：1輛
CK124，動態保存，目前使用率及妥善率最高的蒸汽機車。大部分蒸汽機車行駛的活動都由CK124擔綱。
台鐵DT650型蒸汽機車：1輛
DT668，動態保存
柴電機車
台鐵R20型柴電機車：17輛(R21～23、28、31～32、34、37～38、40、42、47～49、55、66、69，R71已於2015年停用(因連結器故障無法迴送富岡機廠)，該車目前放置於彰化扇形車庫旁側線待除籍。- 西部幹線北段(七堵=新貨)：7202次/7204次（機次位回送）、7021次（機次位回送及負責中興一號特種支線調車）
- 西部幹線北段(新貨=富岡基地)8262次、8263次
- 西部幹線北段(新貨=富岡)7101A次、7101次
- 海線(彰化=新貨):7021次、7502次
- 海線(彰化=台中港)：7112次、7113次
- 台中港線：7121次-7126次
- 山線(彰化=后里)：7142次、7143次(逢週三行駛7142B、7143A次至苗栗)
- 集集線（二水至濁水後進中興二號特種支線，不定期行駛）：7153次、7154次
- 西部幹線南段、屏東線：(彰化=新左營)：7201次、7202次
備註：以上為表定資料，實際以機務段出車為主
台鐵R150型柴電機車:8輛(R152～159，目前R151停用待除籍)- 西部幹線北段(新貨=富岡基地):8262次、8263次(和R20型共同運用)
- 西部幹線北段(富岡=新貨):7101A次、7101次(和R20型共同運用)
- 海線(彰化=新竹):7021次、7502次。(和R20型共同運用)
- 縱貫線南段、屏東線、南迴線(彰化=新左營、九曲堂=台東，新左營=九曲堂機次位回送)：7801次、7802次
備註：以上為表定資料，實際以機務段出車為主
台鐵S300型柴電機車：1輛(S318):扇形車庫調車為主。
柴液機車
台鐵DHL100型柴液機車：4輛(DHL108～DHL111)
- 主要在彰化車站站場及南端車庫調度車輛
電力機車
台鐵E100型電力機車：最初引進20輛，目前僅E101號修復後保存在彰化站南端的車庫內。
台鐵E200－E400型電力機車：E300型 17輛(E316～318、322～323、326～329、331、333～339)
- 用於牽引西部幹線北段及東部幹線的貨物列車
柴油客車
台鐵DR1000型柴油車 (二代) ：21輛(DRC1001～1014、1017～1022、DSC1001)- 正班車：集集線(彰化-二水-車埕)、內灣線(新竹-內灣)
- 回送車：海線(彰化→新竹)
電聯車
台鐵EMU500型電聯車：15組60輛(519～533)- 運用範圍:七堵-嘉義（經山線、海線）、成功-追分（成追線)、連假台中/彰化=潮州區間快車
台鐵EMU800型電聯車:3列6組(869+870～873+874)- 運用範圍:七堵=嘉義(經山線、海線)區間快車、臺中=彰化區間車、連假台中/彰化=潮州區間快車
參考資料
街貓鐵道網
http://citycat.theweb.tw/depot.htm
