中壢車站 目录 車站構造 營運狀況 車站週邊 公車資訊 歷史 鄰近車站 外部連結 參考資料 导航菜单24°57′13.5″N 121°13′32.7″E / 24.953750°N 121.225750°E / 24.953750; 121.22575024°57′13″N 121°13′32″E / 24.95361°N 121.22556°E / 24.95361; 121.22556中壢車站中壢車站（臺灣鐵路管理局）臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫（臺灣鐵路管理局）臺灣桃園國際機場聯外捷運系統延伸至中壢火車站建設計畫臺鐵各站客貨運起訖量桃園鐵路地下化模擬影片（中壢車站）(桃園市政府主計處)102年桃園縣交通運輸分析(臺灣鐵路管理局)104年各站客貨運起訖量各站客貨運起訖量其他計畫编编编编编
桃園捷運綠線車站中壢區鐵路車站縱貫線車站 (北段)1893年台灣建立1893年啟用的鐵路車站臺灣桃園國際機場捷運車站桃園捷運轉乘車站以區命名的桃園捷運車站以區命名的臺灣鐵路車站
臺灣桃園市中壢區臺灣鐵路管理局縱貫線鐵路車站臺北車站桃園車站
坐标：24°57′13.5″N 121°13′32.7″E / 24.953750°N 121.225750°E / 24.953750; 121.225750
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中壢車站 Zhongli Station | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| 地理坐标 | 24°57′13″N 121°13′32″E / 24.95361°N 121.22556°E / 24.95361; 121.22556 | ||
| 运营机构 | 臺灣鐵路管理局 桃園捷運 | ||
| 途经线路 | 臺灣鐵路縱貫線、紅線  桃園捷運機場線、綠線 | ||
| 距离 | 67.3 | ||
| 站台 | 島式月臺兩座、側式月臺一座 | ||
| 车站构造 | |||
| 站体类型 | 平面車站 地下車站（捷運）興建中 地下車站（臺鐵） | ||
| 其他信息 | |||
| 车站代码 | 臺鐵：108 紅線：R07 機場線（中壢延伸線）：A23 綠線（中壢延伸線）：GE7 | ||
| 电报码 | ㄓㄌ | ||
| 车站等级 | 一等站 | ||
| 历史 | |||
| 启用日期 | 臺鐵縱貫線北段:1893年10月30日 光緒19年 桃園捷運機場線:預計2028年 桃園捷運綠線:規劃中 | ||
| 進出人次 |
| ||
| |||
中壢車站前站
中壢車站軌道圖
中坜车站的月台
因外籍移工眾多，中壢車站月臺區警示標語除了中、英文，還有泰文、越南文和印尼文。
停靠於第三月臺的首班車以及停靠在第二月台、往蘇澳的區間車。
中壢車站位於臺灣桃園市中壢區，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。旅客進出人次排名為臺鐵各站的第3名，僅次於臺北車站和桃園車站。
目录
1 車站構造
1.1 月臺配置
1.2 計畫地下化後車站樓層[2]
2 營運狀況
3 車站週邊
4 公車資訊
4.1 市區公車
4.2 公路客運
4.2.1 一般客運
4.2.2 國道客運
5 歷史
5.1 後站之增建
5.2 捷運化之改建
5.3 立體化之改建
5.4 電子票證業務之發展
5.5 預定時程
6 鄰近車站
7 外部連結
8 參考資料
車站構造
臺鐵（縱貫線與捷運紅線）：- 縱貫線車站代碼：108（紅線車站代碼：R07）。
- 前站及後站站房均為地上兩層之建築。
側式月臺1座、島式月臺2座。- 第一月臺與第二月臺中間包夾一股道（西班牙式月臺佈局），大部分停靠北上列車（列車門只開第一月臺側，第二月臺A側原則上不使用）。
- 站內設有地下道連接第一、第二、第三月臺和後站；天橋連接第一、第二、第三月臺並設有無障礙電梯。
機場捷運（延伸段，興建中）- 上一個車站是老街溪站。
- 未來將延伸至此站。
- 往臺北車站方向（老街溪站）。
- 規劃為地下3層之車站，設有1座島式月臺及2股軌道，站體長約153公尺、寬約16.4公尺。設有2處獨立出入口，分別設置電扶梯、樓梯及無障礙電梯。
桃園捷運綠線中壢延伸線（延伸段，規劃中）- 未來延伸至此站。
- 預定設地下車站。
月臺配置
1 | 1 | █ 西部幹線（上行） | 往內壢、鶯歌、山佳、樹林、萬華方向 |
█ 東部幹線（跨線下行） | 往樹林、板橋、臺北、宜蘭、花蓮、臺東方向 | ||
1 | 2A | █ 西部幹線 | 同第1月臺 |
2 | 2B | █ 西部幹線（上行待避） | 往臺北、基隆方向 |
█ 西部幹線（上行通過） | 不靠站通過 | ||
3 | 3A | █ 西部幹線（下行） | 往新竹、苗栗、臺中、彰化、二水方向 |
█ 西部幹線（下行通過） | 不靠站通過 | ||
4 | 3B | █ | 此股道於2019年3月10日起停用 |
5 | 無月台 | █ | 公務用 |
計畫地下化後車站樓層[2]
地面層 | 臺鐵共構大樓 | 出入口 | |
B1F | 共用穿堂層 | 臺鐵售票處、剪票口 、驗票閘門 | |
轉換層 | 預辦登機區 | ||
B2F | 臺鐵月臺層 | 第一月臺A側 | 縱貫線 往臺北、基隆／宜蘭方向（中原車站） → |
島式月臺 | |||
| 第一月臺B側 | 縱貫線 往臺北、基隆／宜蘭方向（中原車站） → | ||
| 第二月臺A側 | ← 縱貫線 往臺中、高雄方向（平鎮車站） | ||
島式月臺 | |||
| 第二月臺B側 | ← 縱貫線 往臺中、高雄方向（平鎮車站） | ||
穿堂層 | 服務臺、自動售票機 、驗票閘門、化妝室 | ||
B3F | 月臺層 | ①月臺 | ←  機場線 往臺北車站方向（老街溪站） |
島式月臺 | |||
②月臺 | ← 機場線 往臺北車站方向（老街溪站） | ||
紫字表示為機場捷運的設施，黑字則屬於臺鐵。
營運狀況
後站
由月台看後站
- 目前為一等站。
- 停靠狀態：
普悠瑪號：南下停靠271次；北上停靠288次。- 不停靠南下111次、127次、273次、283次；北上110次、136次、280次、282次。
- 其餘各級列車除每周五南下143次自強號以及觀光團體列車過站不停外其餘各級列車(包含太魯閣號)每班都有停靠。
- 本站開放使用悠遊卡、一卡通及icash 2.0及HappyCash付費。
| 年 | [3]歷年旅客人次紀錄 | 1日平均 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 進站 | 出站 | 計 | 進站 | 進出站 | |
| 1998年 | 7,071,585 | 7,604,044 | 14,675,629 | 19,374 | 40,207 |
| 1999年 | 8,187,321 | 8,460,248 | 16,647,569 | 22,431 | 45,610 |
| 2000年 | 9,317,529 | 9,394,528 | 18,712,057 | 25,458 | 51,126 |
| 2001年 | 8,923,100 | 8,912,094 | 17,835,194 | 24.447 | 48,864 |
| 2002年 | 8,319,930 | 8,399,959 | 16,719,889 | 22,794 | 45,808 |
| 2003年 | 7,624,436 | 7,782,625 | 15,407,061 | 20,889 | 42,211 |
| 2004年 | 7,997,525 | 8,228,672 | 16,226,197 | 21,851 | 44,334 |
| 2005年 | 7,835,862 | 8,040,642 | 15,876,504 | 21,468 | 43,497 |
| 2006年 | 8,032,485 | 8,184,456 | 16,216,941 | 22,007 | 44,430 |
| 2007年 | 8,027,495 | 8,230,870 | 16,258,365 | 21,993 | 44,543 |
| 2008年 | 8,765,169 | 8,824,028 | 17,589,197 | 23,949 | 48,058 |
| 2009年 | 9,118,893 | 9,127,273 | 18,246,166 | 24,983 | 49,989 |
| 2010年 | 9,435,478 | 9,671,886 | 19,107,364 | 25,851 | 52,349 |
| 2011年 | 10,161,229 | 10,257,600 | 20,418,829 | 27,839 | 55,942 |
| 2012年 | 10,459,647 | 10,607,579 | 21,067,226 | 28,578 | 57,561 |
| 2013年 | 10,598,036 | 10,719,059 | 21,317,095 | 29,036 | 58,403 |
| 2014年 | 10,581,350 | 10,690,335 | 21,271,685 | 28,990 | 58,279 |
[4]2015年 | 10,398,851 | 10,493,743 | 20,892,594 | 28,490 | 57,240 |
[5]2016年 | 10,163,815 | 10,254,645 | 20,418,460 | 27,770 | 55,788 |
車站週邊
- 中壢站前商圈
- 中平商圈
- 健行商圈
桃園市立圖書館中壢分館- 中壢藝術館
桃園客運中壢總站、中壢公車站
新竹客運中壢總站、中壢北站
中壢客運總站- 忠義祠
- 健行科技大學
- 桃園市政府警察局中壢分局
經濟部標準檢驗局新竹分局桃園辦事處- 桃園市立中壢家事商業高級中等學校
桃園市立中壢國民中學（位於平鎮區境內）- 桃園市立東興國民中學
- 桃園市中壢區中壢國民小學
- 桃園市中壢區信義國民小學
- 新街溪
公車資訊
市區公車
最近停靠站列之站名參考自桃園市政府交通局管理的桃園市公車動態資訊系統，其中部分易混淆之站名資訊如下：- 桃園客運之站名中壢公車站為「桃園客運中壢公車站」，位於中正復興路口。
- 桃園客運之站名中壢車站、中壢總站為「桃園客運中壢總站」，位於中和美樂路口。
- 新竹客運之站名中壢北站為「新竹客運中壢北站」，位於元化中平路口，即中壢火車站前站出口對面。
- 新竹客運之站名中壢、中壢總站為「新竹客運中壢總站」或稱「新竹客運中壢南站」，位於建國中和路口。
| 路線編號 | 營運單位 | 路線名稱 | 日班次數 | 最近停靠站 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 桃園客運 中壢客運 | 中壢－桃園 | 平日去返各185班 假日去返各160班 | 中壢分局、延平中山路口 |
| 1A | 桃園客運 | 桃園－中壢 | 中壢分局、延平中山路口 | |
| 1B | 桃園客運 | 中壢－桃園（延駛榮民醫院） | 中壢公車站 | |
| 110 | 桃園客運 | 中壢－文化路 | 中壢公車站 | |
| 111 | 桃園客運 | 中壢－南勢 | 中壢公車站 | |
| 112N | 中壢客運 | 中壢－忠貞 | 中壢總站 | |
| 112S | 桃園客運 | 中壢－陸軍專科學校 | 中壢公車站 | |
| 115A 115B | 桃園客運 | 中壢－平東路 | 中壢公車站 | |
| 116 | 桃園客運 | 中壢－自立新村 | 中壢公車站 | |
| 118 | 桃園客運 | 中壢－中壢高中 | 中壢公車站 | |
| 119 | 桃園客運 | 中壢－壢新醫院 | 中壢公車站 | |
| 120 | 桃園客運 中壢客運 | 捷運環北站－太子鎮 | 中壢農會 | |
| 122 | 中壢客運 | 中壢－鄉界 | 中壢總站 | |
| 126 | 中壢客運 | 中壢－忠愛莊 | 中壢總站 | |
| 131 | 中壢客運 | 中壢－富源 | 中壢總站 | |
| 132 | 桃園客運 | 中壢－中央大學 | 中壢公車站 | |
| 132A | 桃園客運 | 中壢－中央大學－高鐵桃園站 | 中壢公車站 | |
| 133 | 中壢客運 | 中壢－中央大學 | 中壢總站 | |
| 135 | 桃園客運 | 中壢－內壢高中 | 中壢公車站 | |
| 155 156 | 桃園客運 | 中壢－元智大學 | 中壢公車站 | |
| 167 | 中壢客運 | 中壢－篤行六村 | 中壢總站 | |
| 169 | 桃園客運 | 中壢－華勛社區 | 中壢公車站 | |
| 170 | 中壢客運 | 中壢－高鐵桃園站 | 中壢總站 | |
| 171 | 桃園客運 | 中壢－高鐵桃園站 | 中壢公車站 | |
| 172 | 中壢客運 | 中壢－中央大學－高鐵桃園站 | 中壢總站 | |
| 301 | 桃園客運 中壢客運 新竹客運 | 桃園－楊梅 | 中壢分局 | |
| 301A | 桃園客運 中壢客運 新竹客運 | 龜山－楊梅 | 中壢分局 | |
| 501 | 桃園客運 中壢客運 | 台灣好行景點接駁公車慈湖線 | 中壢總站[6] | |
| 503 | 桃園客運 新竹客運 | 台灣好行景點接駁親子樂園線 | 中壢總站 | |
| 505 | 桃園客運 | 濱海觀光公車 | 中壢總站 | |
| 701 | 桃園客運 中壢客運 | 龍潭－林口長庚醫院 | 中壢分局 | |
| 703 | 亞通客運 | 竹圍－中壢 | 中壢火車站[7] | |
| 5006 | 桃園客運 | 中壢－長安路 | 去返各4班 | 中壢車站 |
| 5008 | 桃園客運 | 桃園－中壢（經龍岡） | 去返各11班 | 往中壢：中壢車站 往桃園：中壢公車站 |
| 5010 | 桃園客運 | 桃園－中壢（經仁美八德） | 去返各15班 | 往桃園：中壢公車站 往中壢：中壢車站 |
| 5011 | 桃園客運 | 桃園－中壢（經竹巷） | 去返各1班 | 往中壢：中壢車站 往桃園：中壢公車站 |
| 5017 | 桃園客運 | 中壢－竹圍（經楊厝） | 去返各2班 | 中壢車站 |
| 5025 | 桃園客運 | 中壢－新屋（經藍埔） | 去返各3班 | 中壢車站 |
| 5026 | 桃園客運 | 中壢－新坡（經富源） | 去返各1班 | 中壢車站 |
| 5027 | 桃園客運 | 中壢－後湖 | 去返各8班 | 中壢車站 |
| 5027A | 桃園客運 | 中壢－後湖［繞駛永安漁港］ | 去返各2班 | 中壢車站 |
| 5030 | 桃園客運 | 中壢－下北湖 | 去返各2班 | 中壢車站 |
| 5031 | 桃園客運 | 中壢－蚵間村福興宮（經新屋） | 去返各2班 | 中壢車站 |
| 5032 | 桃園客運 | 中壢－觀音（經石磊） | 去返各7班 | 中壢車站 |
| 5033 | 桃園客運 | 中壢－觀音（經保生） | 去返各7班 | 中壢車站 |
| 5035 | 桃園客運 | 中壢－新屋（經過嶺） | 去返各32~34班 | 中壢車站 |
| 5038 | 桃園客運 | 中壢－東福園（經山東） | 去返各7班 | 中壢車站 |
| 5039 | 桃園客運 | 中壢－中壢（經觀音、永安） | 去返各6班 | 中壢車站 |
| 5041 | 桃園客運 | 中壢－觀音（經白玉） | 去返各3班 | 中壢車站 |
| 5042 | 桃園客運 | 中壢－觀音（經新坡） | 平日去返各45班 假日去程25班 、返程33班 | 中壢車站 |
| 5043 | 桃園客運 | 中壢－樹林新村［繞駛觀音工業區］ | 去返各8班 | 中壢車站 |
| 5043A | 桃園客運 | 中壢－樹林新村［繞駛觀音］ | 去返各4班 | 中壢車站 |
| 5050 | 桃園客運 | 中壢－石門水庫（經員樹林） | 去返各6班 | 中壢公車站 |
| 5055 | 桃園客運 | 中壢－石門水庫（經山仔頂） | 去返各5班 | 中壢公車站 |
| 5077 | 桃園客運 | 中壢－捷運大園站（經柴梳崙） | 去返各2班 | 中壢車站 |
| 5078 | 桃園客運 | 中壢－陳康國小（經萬能科技大學） | 去返各4班 | 中壢車站 |
| 5081 | 桃園客運 | 中壢－大園（經下洽溪） | 去返各3班 | 中壢總站 |
| 5082 | 桃園客運 | 中壢－大園（經雙溪口） | 去返各9班 | 中壢車站 |
| 5087 | 桃園客運 | 中壢－大園（經高鐵桃園站） | 平日去返各27~29班 假日去返各31班 | 中壢車站 |
| 5087A | 桃園客運 | 中壢－大園（經高鐵桃園站） ［繞駛大園高中］ | 平日3班 | 中壢車站 |
| 5089 | 桃園客運 | 中壢－桃園機場（經大園） | 去返各13班 | 中壢總站 |
| 5091 | 桃園客運 | 中壢－上巴陵－林班口 | 去返各1班 | 中壢後站 |
| 5098 | 桃園客運 | 中壢－大溪（經官路缺） | 中壢後站 | |
| 5112 | 桃園客運 | 大溪－中壢（經八德） | 去返各2班 | 中壢車站 |
| 5118 | 桃園客運 | 中壢－下內定（經萬能科技大學） | 去返各2班 | 中壢車站 |
| 5616 | 新竹客運 | 龍潭－中壢 | 平日去返各74~76班 假日去返各86~91班 | 中壢北站 |
| 5617 | 新竹客運 | 關西－捷運環北站 | 平日去返各13班 假日去返各7~8班 | 中壢總站 |
| 5617A | 新竹客運 | 關西－捷運環北站［經關西高中］ | 平日3班 假日2班 | 中壢北站 |
| 5623 | 新竹客運 | 楊梅－捷運環北站（經縱貫路） | 平日去返各19~22班 假日去返各18班 | 中壢總站 |
| 5624 | 新竹客運 | 中壢－湖口（經楊梅） | 去返各5班 | 中壢總站 |
| 5644 | 新竹客運 | 中壢－頂好社區（經山子頂工業區） | 平日去返各2~4班 假日去程1~2班 | 中壢北站 |
| 5645 | 新竹客運 | 中壢－黃泥塘 | 去返各5班 | 中壢總站 |
| 5646 | 新竹客運 | 中壢－隘寮頂-龍潭 | 去返各4班 | 中壢總站 |
| 5646A | 新竹客運 | 中壢－隘寮頂 | 去返各5班 | 中壢總站 |
| 5651 | 新竹客運 | 中壢－北高榮（經埔心） | 平日去返各2班 假日去程3班 | 中壢總站 |
| 5651A | 新竹客運 | 中壢－北高榮（經埔心） ［繞駛比佛利］ | 去返各5班 | 中壢總站 |
| 5653 | 新竹客運 | 中壢－六福動物園（經車頭） | 去返各13~14班 | 中壢北站 |
| 5654 | 新竹客運 | 中壢－新屋（經楊梅） | 去返各5班 | 中壢總站 |
| 5671 | 新竹客運 | 中壢－八０四醫院（經龍潭） | 平日去返各20~25班 假日去返各18~22班 | 中壢北站 |
| 5672 | 新竹客運 | 中壢－八０四醫院（經黃泥塘） | 去返各6班 | 中壢總站 |
| 5674 | 新竹客運 | 中壢－八０四醫院（經東勢） | 去返各4班 | 中壢總站 |
公路客運
一般客運
| 路線編號 | 經營業者 | 路線名稱 |
|---|---|---|
| 5300 | 中壢客運 | 中壢－新竹 |
| 5620 | 新竹客運 | 新竹－中壢（經關西） |
| 5634 | 新竹客運 | 竹東－中壢（經關西） |
| 5676 | 新竹客運 | 中壢－新竹 |
國道客運
| 路線編號 | 經營業者 | 路線名稱 |
|---|---|---|
| 1803 | 國光客運 | 基隆－中壢 |
| 1818 | 國光客運 | 臺北－中壢 |
| 1862 | 國光客運 | 桃園－高雄 |
| 1863 | 國光客運 | 中壢－臺中 |
| 2022 | 中興大業巴士 | 臺北市－中壢市［士林－中壢］ |
| 9001 | 中壢客運 台聯客運 國光客運 | 臺北市東南區－國道3號－中壢區 ［臺北－中壢］ |
| 9025 | 桃園客運 臺北客運 | 中壢－國道1號－臺北市松山區 ［中壢－松山機場］ |
歷史
1904年中壢車站周圍街道圖
本站在前清乾隆時一片荒蕪，尚屬蕃社，乾隆30年始有福建漳州人招募民眾開墾移居本地，當時地名為「澗仔壢」。乾隆50年淡水、新竹兩縣設立，因位屬兩縣中央，故稱中壢並成為交通要衝。光緒19年（1893年）台北－新竹間鋪設鐵路，同時設立中壢火車碼頭，為中壢站起源。
站房曾經歷3次改建：
- 1895年：甲午戰爭結束，台灣割讓予日本，於1896年7月5日更名中壢驛，辦理一般運輸業務，當時站房屬木造站房。
- 1945年：因地方日漸繁榮，且日式木造站房已經不敷使用，於1950年改建為鋼筋水泥站房，該建築是台灣戰後由鐵路局最先改建之車站。
- 1970年：由於地方快速發展、站房設施不敷使用而再度改建，於1971年元月完成使用。
後站之增建
有鑑於中壢地區因發展迅速、市區交通四通八達而造成前站交通壅塞，後站工程於1993年開工、1995年12月31日正式啟用，不但紓解旅客進出車站之問題，也帶給後站地區繁榮及旅客進出極大的方便。
捷運化之改建
工程於2004年2月動工將原岸壁式第1月台縮減，並增建新第2月台（島式月台），舊第2月台在工程完工後改為第3月台。全部工程已經於2006年6月底完工，車站北端並增建天橋一座，連接前站至第2及第3月台，方便旅客進出站。
立體化之改建
- 2009年9月30日：臺鐵都會區捷運化桃園段地下化計畫先期工程臨時軌舖設工程開工。
電子票證業務之發展
- 2008年8月1日：可使用悠遊卡搭乘基隆至本站間的19個站，並接受悠遊卡加值服務。
- 2010年3月26日：本站可使用一卡通 (臺灣)搭乘瑞芳－新竹間的29個站（不含暖暖），並接受一卡通加值服務。
- 2011年1月1日：因應台鐵多卡通驗票閘門啟用，於本站持悠遊卡或一卡通皆可使用多卡通驗票閘門，並將悠遊卡之使用範圍擴展至與一卡通相同。
預定時程
- 2028年[8]：老街溪－中壢啟用。
鄰近車站
- 廢止營運模式
- 現行營運模式
- 未來營運模式
外部連結
 | 维基共享资源中相关的多媒体资源：中壢車站 |
- 中壢車站（臺灣鐵路管理局）
- 臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫（臺灣鐵路管理局）
- 臺灣桃園國際機場聯外捷運系統延伸至中壢火車站建設計畫
參考資料
^ 臺鐵各站客貨運起訖量 (PDF). 交通部臺灣鐵路管理局. 2017年 [2018-10-15].
^ 桃園鐵路地下化模擬影片（中壢車站）
^ (桃園市政府主計處)102年桃園縣交通運輸分析
^ (臺灣鐵路管理局)104年各站客貨運起訖量
^ （繁体中文）各站客貨運起訖量2017年5月,臺鐵統計資訊105年報
^ 在桃園客運中壢總站發車
^ 亞通客運中壢端在[中壢農會]對面
^ 其他計畫. 交通部高速鐵路工程局. [2016-12-02].
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