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一級方程式賽車國際汽車聯盟開輪式賽車大獎賽賽道蒙地卡羅摩納哥大獎賽車手車隊積分車手
一級方程式賽車（英语：Formula One）為世界賽車主管機構國際汽車聯盟的最高級別開輪式賽車賽事，至今已舉辦68個賽季。一級方程式賽車世界錦標賽賽季包含了一系列被稱做大獎賽的比賽，通常在專門為比賽修建的賽道上舉行，亦有部份是舉辦在封閉的市街賽道，其中最著名的便是舉辦於蒙地卡羅的摩納哥大獎賽。每場比賽的結果將決定該年度的車手及車隊世界冠軍。
自1950年一級方程式賽車的首個賽季起，便透過每場大獎賽的結果授予積分，頒發世界車手冠軍予整個賽季表現最傑出的車手。1958年起，世界車隊冠軍同樣基於每場大獎賽的積分系統，頒發給整個賽季最出色的車隊。車輛製造及引擎組裝的差異被認為是各家車隊參與錦標賽的主因。目前，車隊積分榜的計算是根據每場比賽中，為該隊出賽的車手獲得之積分加總計算。然而，在1979年之前大部分的賽季中，車隊的積分只能藉由旗下所有車手在每一場比賽的最高分加總而計。目前，僅有十個賽季出現車隊贏得世界冠軍，但旗下車手卻未取得該季車手冠軍的情況。
賽季列表
| 一级方程式赛车 |
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当前赛季
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相关条目
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相关列表
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赛事记录
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相关组织
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| 賽季 | 分站數 | 車手冠軍（所屬車隊） | 車隊冠軍 |
|---|---|---|---|
1950年 | 7 |  尼諾·法里纳（阿爾法·羅密歐） | 未頒布 |
1951年 | 8 |  胡安·曼努埃爾·范吉奧（阿爾法·羅密歐） | 未頒布 |
1952年 | 8 | 阿爾貝托·阿斯卡里（法拉利） | 未頒布 |
1953年 | 9 | 阿爾貝托·阿斯卡里（法拉利） | 未頒布 |
1954年 | 9 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧（瑪莎拉蒂/梅賽德斯） | 未頒布 |
1955年 | 7 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧（梅賽德斯） | 未頒布 |
1956年 | 8 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧（法拉利） | 未頒布 |
1957年 | 8 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧（瑪莎拉蒂） | 未頒布 |
1958年 | 11 |  約翰·麥克·霍索恩（法拉利） | 范沃爾 |
1959年 | 9 |  傑克·布拉漢姆（庫珀） | 庫珀-克萊麥斯 |
1960年 | 10 | 傑克·布拉漢姆（庫珀） | 庫珀-克萊麥斯 |
1961年 | 8 |  菲爾·希爾（法拉利） | 法拉利 |
1962年 | 9 | 格拉漢姆·希爾（BRM） | BRM |
1963年 | 10 | 吉姆·克拉克（蓮花） | 蓮花-克萊麥斯 |
1964年 | 10 | 約翰·蘇爾特斯（法拉利） | 法拉利 |
1965年 | 10 | 吉姆·克拉克（蓮花） | 蓮花-克萊麥斯 |
1966年 | 9 | 傑克·布拉漢姆（布拉漢姆） | 布拉漢姆-雷普科 |
1967年 | 11 |  丹尼·哈默（布拉漢姆） | 布拉漢姆-雷普科 |
1968年 | 12 | 格拉漢姆·希爾（蓮花） | 蓮花-福特 |
1969年 | 11 | 傑奇·史都華（泰瑞爾） |  馬特拉-福特 |
1970年 | 13 |  約亨·林特（蓮花） | 蓮花-福特 |
1971年 | 11 | 傑奇·史都華（泰瑞爾） | 泰瑞爾-福特 |
1972年 | 12 |  埃默森·菲蒂帕爾迪（蓮花） | 蓮花-福特 |
1973年 | 15 | 傑奇·史都華（泰瑞爾） | 蓮花-福特 |
1974年 | 15 | 埃默森·菲蒂帕爾迪（麥拉倫） | 麥拉倫-福特 |
1975年 | 14 | 尼基·勞達（法拉利） | 法拉利 |
1976年 | 16 | 詹姆斯·亨特（麥拉倫） | 法拉利 |
1977年 | 17 | 尼基·勞達（法拉利） | 法拉利 |
1978年 | 16 | 馬里奧·安德烈蒂（蓮花） | 蓮花-福特 |
1979年 | 15 |  朱迪·謝克特（法拉利） | 法拉利 |
1980年 | 14 | 阿蘭·瓊斯（威廉斯） | 威廉斯-福特 |
1981年 | 15 | 尼爾森·畢奇（布拉漢姆） | 威廉斯-福特 |
1982年 | 16 |  柯克·羅斯堡（威廉斯） | 法拉利 |
1983年 | 15 | 尼爾森·畢奇（布拉漢姆） | 法拉利 |
1984年 | 16 | 尼基·勞達（麥拉倫） | 麥拉倫-TAG |
1985年 | 16 | 亞倫·保魯斯（麥拉倫） | 麥拉倫-TAG |
1986年 | 16 | 亞倫·保魯斯（麥拉倫） | 威廉斯-本田 |
1987年 | 16 | 尼爾森·畢奇（威廉斯） | 威廉斯-本田 |
1988年 | 16 | 艾爾頓·冼拿（麥拉倫） | 麥拉倫-本田 |
1989年 | 16 | 亞倫·保魯斯（麥拉倫） | 麥拉倫-本田 |
1990年 | 16 | 艾爾頓·冼拿（麥拉倫） | 麥拉倫-本田 |
1991年 | 16 | 艾爾頓·冼拿（麥拉倫） | 麥拉倫-本田 |
1992年 | 16 | 奈傑爾·曼塞爾（威廉斯） | 威廉斯-雷諾 |
1993年 | 16 | 亞倫·保魯斯（威廉斯） | 威廉斯-雷諾 |
1994年 | 16 |  麥可·舒馬克（班尼頓） | 威廉斯-雷諾 |
1995年 | 17 | 麥可·舒馬克（班尼頓） | 班尼頓-雷諾 |
1996年 | 16 | 戴蒙·希爾（威廉斯） | 威廉斯-雷諾 |
1997年 | 17 |  傑克·維倫紐夫（威廉斯） | 威廉斯-雷諾 |
1998年 | 16 | 米卡·海基寧（麥拉倫） | 麥拉倫-梅賽德斯 |
1999年 | 16 | 米卡·海基寧（麥拉倫） | 法拉利 |
2000年 | 17 | 麥可·舒馬克（法拉利） | 法拉利 |
2001年 | 17 | 麥可·舒馬克（法拉利） | 法拉利 |
2002年 | 17 | 麥可·舒馬克（法拉利） | 法拉利 |
2003年 | 16 | 麥可·舒馬克（法拉利） | 法拉利 |
2004年 | 18 | 麥可·舒馬克（法拉利） | 法拉利 |
2005年 | 19 |  費爾南多·阿隆索（雷諾） | 雷諾 |
2006年 | 18 | 費爾南多·阿隆索（雷諾） | 雷諾 |
2007年 | 17 | 奇米·雷克南（法拉利） | 法拉利 |
2008年 | 18 | 路易斯·漢米爾頓（麥拉倫） | 法拉利 |
2009年 | 17 | 詹森·巴頓（布朗） | 布朗-梅賽德斯 |
2010年 | 19 | 賽巴斯蒂安·維特爾（紅牛） | 紅牛-雷諾 |
2011年 | 19 | 賽巴斯蒂安·維特爾（紅牛） | 紅牛-雷諾 |
2012年 | 20 | 賽巴斯蒂安·維特爾（紅牛） | 紅牛-雷諾 |
2013年 | 19 | 賽巴斯蒂安·維特爾（紅牛） | 紅牛-雷諾 |
2014年 | 19 | 路易斯·漢米爾頓（梅賽德斯） | 梅賽德斯 |
2015年 | 19 | 路易斯·漢米爾頓（梅賽德斯） | 梅賽德斯 |
2016年 | 21 | 尼可·羅斯堡（梅賽德斯） | 梅賽德斯 |
2017年 | 20 | 路易斯·漢米爾頓（梅賽德斯） | 梅賽德斯 |
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